据不完全统计，我国目前的汽车品牌数量有100多个 ，而真正让大众耳熟能详的品牌也不过只有个位数。在普通人眼中 ，剩下的那些不怎么出名的小品牌会被看作是“野鸡车企”，然而 ，真的是这样吗？
今天笔者就来扒一扒那些拥有大背景的“小品牌 ”。
思皓
思皓这个名字乍一听让人觉得有些许“网红 ”气 ，但又想不出这是一个什么品牌，定睛一看 ，这家伙的名字不就是热门车“思域”和“皓影 ”的结合体嘛 。其实思皓和本田并没有半毛钱关系 ，它的“爸爸 ”是本田的死对头——大众 。
思皓是江淮大众旗下的新能源车品牌，而江淮大众正是由大众和江淮在2017年共同成立的公司。通过公开资料查询 ，笔者发现江淮大众的股份由大众和江淮各占百分之五十 ，注册资本达到了20亿元人民币 。资本雄厚，又有大众的技术支持 ，江淮大众可以说是实力非凡 。
江淮大众旗下的思皓是一个刚刚起步的年轻品牌 ，目前只推出了一款车型——纯电SUV E20X。思皓E20X搭载电池容量为49.5kWh，工信部续航里程为402km，补贴后售价区间为12.80-13.80万元 。E20X凭借着江淮的三电技术和大众集团的设计支持 ，想塑造一台走量精品小车的形象 ，我想这也是整个思皓品牌未来的产品思路 。
不过，最近原计划落地该公司的西雅特新能源项目告吹 ，江淮大众旗下的思皓前途又再一次引人遐想。
康迪
康迪这个品牌可以说是中国纯电动车品牌的先驱之一 ，早在2002年3月就已经成立了 。在那时候，国内的汽车产销量刚破300万 ，汽车产业也才刚处于发展期 。在别人拼命研究燃油车的时候康迪就已经预测到了二十年后的趋势 ，实属不易。
从资本角度来看，康迪是康迪电动汽车集团有限公司旗下的品牌 ，集团注册资本为人民币10亿元 ，由上海华普国润汽车有限公司与浙江康迪车业有限公司按各拥有50%股份投资组建，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产 、营销等相关业务 。这两个控股方看着也没有多大名气 ，但是往更深层次扒 ，上海华普国润汽车有限公司为吉利汽车控股有限公司的子公司，而浙江康迪车业为康迪科技集团的子公司，这两个母公司分别是港交所和纳斯达克的上市公司 ，实力不言而喻 。
可惜的是 ，占据先机的康迪却早早消失在大众的视野中，其生产的车辆也永远定格在了“老年代步车”的模样。如今的纯电动车市场远比当年激烈 ，吉利复活康迪品牌的可能性微乎其微 ，它也只能淹没在历史的长河中了。
云雀
云雀汽车是中国汽车工业的元老之一，早在1989年就由中国贵航集团和日本富士重工共同成立 。两个东家的实力都非常雄厚 ，贵航集团是飞机制造企业 ，拥有大批高级技术人才及熟练工人，富士重工的前身也是搞飞机制造业 ，以生产微型汽车为主 ，兼制飞机和发动机等运输工具，是日本十大汽车公司之一 。当年的富士重工刚研发出无级变速器 ，凭借独一无二的结构在世界汽车技术领域有相当的地位。
在诞生之后 ，云雀遇到了非常好的政策待遇 。云雀创立不久后，国家出台相关政策，制定了“三大(一汽 、二汽和上汽)、三小(天汽 、北汽和广州标致) 、两微(贵州云雀和长安奥拓) ”的轿车产业格局 ，并规定除此之外的企业产品不得上目录 ，这个特殊政策为尚未成熟的云雀提供了非常好的发展环境 。几年后，云雀引进富士重工的REX ，一炮打响了云雀在国内的名声。
然而 ，云雀的发展历程却一再遭遇波折，在国内市场和奥拓、长安的竞争屡屡失败后 ，走上了被收购的道路 。现在的云雀已经奄奄一息 ，只剩一款与时代格格不入的车——全界Q1，在做最后的挣扎 。
英致
英致是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌 ，于2013年年末创立 ，创立之初主打城市SUV系列。母公司潍柴动力是中国最大的汽车零部件企业集团，是国内第一家在香港H股上市 ，并回归内地实现A股再上市的企业 ，在2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第98位 。
从营收情况上来看，潍柴动力也是一个绝对的巨无霸 。据潍柴动力在今年三月披露的公司的业绩情况显示，2019年潍柴动力实现营业收入1743.61亿元 ，同比增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润为91.05亿元 ，同比增长5.2%，突破90亿元大关。
母公司财力雄厚 ，所属领域又正好是汽车零部件业 ，按理说英致应该有很好的发展前景，然而现实却很残酷 ，在激烈的市场竞争下 ，英致已经逐渐掉队，两年没有再推出新车或改款了 。
写在最后
这几个“小品牌 ”都有着不凡的背景 ，母公司实力和财力都相当雄厚 ，但品牌自身的发展却不尽人意 。从中我们可以知道造车并不是简单的“钱+技术”就能解决的事，其中蕴含着很多未知的“X ”因素。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
最近有用户给邦老师留言 ，自己刚拿到北京新能源车指标，求推荐一台11万元左右的合资SUV 。邦老师全面对比了现代昂希诺纯电动 、本田X-NV 、思皓E20X几款车型，发现思皓E20X如果有一些优惠 ，刚好符合条件 。邦老师到4S店和销售沟通之后发现 ，优惠力度竟然高达2万元。
■?先来回顾一下思皓E20X这款车
思皓是大众在中国的第三个合资公司，成立于2017年12月22日 。思皓E20X是思皓品牌旗下的首款车型 ，也是由大众汽车集团参与设计的首款合资电动SUV 。该车于2019年9月上市 ，共推出“心声版 ”和“不凡版”两个版本，补贴后售价分别为12.80万元和13.80万元。
外观来看 ，思皓E20X的整体造型非常时尚 ，比较符合当下年轻人对于汽车外观的审美标准 。头灯和雾灯都采用“三角形 ”的轮廓，看起来比较活泼 。左右两侧大灯之间用一条镀铬饰条相连接 ，让前脸看起来非常有层次感。
车侧使用较多平滑的线条修饰 ，同时在后车门处/C柱前使用了折线的设计，丰富了侧面细节 。
尺寸方面 ，思皓E20X的长宽高分别为4135/1750/1560毫米 ，轴距2490毫米，属于小型SUV 。
车尾的造型比较饱满，并且加入了较多三角形的元素 ，和车头形成呼应。贯穿式的尾灯是个亮点 ，增加了尾部的层次感 。
内饰部分，思皓E20X也大量应用了“三角形 ”的设计元素 ，并且将白、金 、黑三种颜色组合在一起 ，让内饰的色调显得更加丰富 。
7英寸的高清数字仪表拥有经典 、数字、运动三种模式。8英寸的中控触摸屏内置Carlife手机互联 、车辆信息 、导航、一键寻找充电桩等功能。为了方便操作，思皓还保留了部分实体按钮 。
智能网联系统方面 ，思皓E20X内置大众问问智能AI语音系统 ，用户可通过语音来进行车内设备控制、信息查询 、loT联动 、导航、在线娱乐等操作，并能够通过loT物联生态系统 ，让车和出门问问旗下的TicKasa智能音箱 、TicWatch智能手表 、及智能家居设备等loT设备互联互通 。
动力方面 ，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率92千瓦 ，峰值扭矩270牛·米。这个动力参数对于一款家用小型SUV来说绰绰有余 。
动力电池采用了天津力神的21700圆柱形电芯（特斯拉相同类型） ，电池容量为49.5千瓦时，NEDC工况续航里程为402公里 。如果仅用于城市上下班代步，一周充一次电就行。
动力电池具备热管理系统 ，采用了最新的电池包液冷技术 ，可短时间内将电池温度控制在10°C至35°C的最佳范围之内，保障用户的用车安全 。
充电方面 ，使用快充桩 ，思皓E20X的电量从15%充至80%仅需50分钟，慢充状态下15%充至100%需8.5个小时 。同时 ，思皓E20X拥有四种充电模式：普通充电、长寿充电 、定时充电和定量充电。在普通充电模式下 ，电量会充至100%；而在长寿模式设定下，电量充至80%就会自动断开 。
安全保障方面 ，思皓E20X按照大众汽车集团严苛的全球统一质量管理体系打造 ，由大众汽车集团专家团队进行安全测试与调校，并通过了大众汽车集团安全标准下的安全测试 ，包含碰撞安全 、高压安全、使用安全等验证试验20类300项 。
显然 ，拥有大众品牌做背书的思皓E20X起点更高，综合补贴后12.80万~13.80万元的价格也比较有竞争力。那么邦老师此次探店都打听到了哪些消息呢？接着往下看 。
■?店内定期消毒，并提供送车上门服务
思皓在北京只有一家4S店 ，位于南五环的北京百得利亦庄汽车园区旁 。百得利在国内算是一家老牌的汽车销售公司 ，创立于1998年，专注于德系豪华汽车品牌的营销。历经十余年的发展 ，百得利陆续建成亦庄汽车园 、海淀创新园等汽车园区 ，业务延伸至汽车用品 、管理咨询等领域。
到达大门口时，首先被门岗拦住要求填写各项信息并测体温 ，体温正常方可进入 。疫情期间这样的要求可以让到店看车的用户更加安心 。
店内整体设计风格现代感强 ，环境明亮，迎合了当下年轻人的偏好 ，也非常符合思皓的品牌定位。由于正处于疫情期间 ，到店看车的顾客相比平时少很多，能闻到空气中淡淡的消毒液的味道 。
据销售人员透露 ，疫情期间 ，思皓4S店每两小时对所有公共接触面进行一次消毒；岗员工全天佩戴口罩；同时将严格对展车、维修保养配件（方向盘 、座椅 、内饰等区域）进行消毒 。
另外，疫情期间，思皓也推出免费预约送车上门及24小时试驾服务 ，让消费者可以不用到店就能完成从赏车到购车的流程。
■?有现车 ，优惠2万元，购车好时机
思皓E20X共有心声版和不凡版两个版本 ，补贴后售价分别为12.80万元和13.80万元 。
3月31日前 ，用户通过线上H5或进店报名参加活动，支付199元意向金 ，购车时直接抵扣车款20000元（限前100名） 。也就是说心声版和不凡版优惠完仅需10.80万元和11.80万元。同时 ，在这期间购车客户，可赠送三电8年或15万公里超长质保 。
此外 ，针对刚刚获得北京新能源指标的用户 ，凭2020年小客车指标到店可以领取消毒洗衣液1桶（限前100名） 。
车身配色方面，思皓E20X共有寻棕、幻灰、守黑和留白4种配色。销售人员表示 ，寻棕 、幻灰 、和留白3种配色的销量相对更好 ，店里都有现车 。
思皓E20X整车质保周期为3年或12万公里（非营运车辆） 。动力电池、驱动电机 、驱动电机控制器总成和整车控制器在内的核心部件，质保8年或15万公里。相比同级别其他产品的质保周期，思皓E20X的质保周期更长。
购买思皓E20X赠送充电桩 ，购车后1年内免费安装 。充电桩30米以内免费安装 ，超出30米部分按照市场价格收费 。
此外，如果物业不支持安装 ，思皓官方将会出面帮助用户和物业进行协调。对于部分物业坚决不允许安装 ，或者不需要安装家充桩的用户，思皓会赠送给用户等值（3450元）的电卡 。
而且比较人性化的是 ，用户可以根据自己实际的使用需求 ，选择不同品牌的电卡 。比如您家离国网的充电桩比较近，购车时您就可以选择等值的国网的电卡。
■?2年0息贷款/5年超长按揭 ，两种金融方案
金融政策方面 ，思皓E20X支持全款和金融贷款两种购车方式 。其中金融贷款有两种贷款方式可供消费者选择，分别是2年0息或5年超长按揭金融方案 。
其中2年0息方式购车 ，首付为车款的40%。心声版优惠后的车款为108000元 ，首付43200元，两年内月供2700元；不凡版优惠后的车款为118000元，首付47200元 ，两年内月供2950元 。
如果按照5年超长按揭金融方案 ，首付为优惠后车款的35% 。心声版首付37800元，五年内月供1353元；不凡版首付41300元 ，五年内月供1479元。
保险方面 ，思皓E20X需要在店内购买保险，主险（交强险 、三者责任险100万、车损险 、不计免赔险）费用在7000元左右 ，全险（交强险 、三者责任险100万、车损险 、不计免赔险 、玻璃险、找不到第三方责任险 、司乘人员安全险）在7500元左右 。
■?两个配置间的差异在哪？哪个更适合您？
销售人员表示 ，目前店内两个配置的展车都有现车，高配“不凡版”的销量最好 。对于一般的车型来说 ，通常情况下都是顶配或者高配的销量会差一些 ，那么思皓E20X为什么高配车型反而卖的更好呢？咱们来看看两个版本之间的差异。
10.8万元的心声版是入门车型，基础配置足够日常使用。安全配置标配胎压监测 、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等；便利舒适性配置标配后视镜加热 、自动大灯 、延时关闭、LED大灯 、大灯高度可调 、自动空调、语音控制 、车载WiFi热点等等 。作为一台家庭用车 ，只是用来日常代步 ，而且对配置的要求没有那么苛刻，建议购买心声版就足够 。
11.8万元的不凡版相比心声版贵了1万元，但是多出来的配置也不少。安全配置方面 ，不凡版多出了前排侧气囊 、前驻车雷达、并线辅助以及360度全景影像；便利舒适性配置多出了无钥匙进入 、无钥匙启动 、空气净化/花粉过滤、车内氛围灯以及座椅高低调节 。如果您购车时对配置有一定的要求 ，11.8万元的不凡版就非常合适，虽较不凡版贵了1万块钱 ，但多出的配置是值这个价钱的 。这也就不难理解为何思皓E20X的高配反而销量更好。
此外 ，通过和销售沟通得知，购买思皓E20X的用户基本都为家庭用车 ，用户年龄覆盖20到40岁之间 ，可谓“老少皆宜” 。
■?总结
面对突如其来的疫情，思皓推出了多项保障举措 ，从看车 、购车 、维修保养三方面积极面对疫情 ，为消费者提供更周全保护 。
从产品力出发，思皓E20X确实非常有诚意。无论从底盘调校还是操控特性 ，依旧保留了大众车系那种厚重的驾驶感受 。NEDC工况402公里的续航 ，在同级产品中表现优秀，无论是城市代步还是周末郊游都绰绰有余 。
根据我们之前的调研，不少人在选购纯电动车时还是要倾向于合资品牌 ，在他们看来 ，合资品牌本身就是一种产品力的体现。而且11万元左右的合资纯电动SUV，市面上也仅此一款车型 。2万元的购车优惠可不常有 ，现在购买思皓E20X是一个非常不错的时机 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[admin]投稿，不代表乐交易立场，如若转载，请注明出处：https://blog.lejiaoyi.cn/ljy/881.html
评论列表（3条）
我是乐交易的签约作者“admin”
本文概览：据不完全统计，我国目前的汽车品牌数量有100多个，而真正让大众耳熟能详的品牌也不过只有个位数。在普通人眼中，剩下的那些不怎么出名的小品牌会被看作是“野鸡车企”，然而，真的是这样...
文章不错《江淮大众思皓E20X》内容很有帮助