无论汽车价格是高是低，只要开了几年或者几万公里 ，车内的零部件就可能需要更换 ，毕竟汽车就是一种日常损耗品，车子用的越久 ，零配件折旧就越快。那么 ，作为有车一族的你的，你知道爱车什么时候需要更换哪些零配件吗？
● 三滤
（机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器）
更换周期：半年或一年
三滤的更换是比较频繁的 ，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤 ，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里 。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期大约是1年或2万公里，但是这个更换周期并不是固定的 ，如果你长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境 ，那么更换周期就需要尽快提前了 。
● 蓄电池
更换周期：3-4年
蓄电池是为点火系统、电子设备提供电源，当你觉得大灯亮度减弱或者启动车辆有困难 ，就意味着蓄电池距离更换周期不远了。一般来说 ，蓄电池的使用寿命为3-4年，如果在未启动发动机的情况下使用车内的电子设备 ，蓄电池的使命寿命就会大大缩短 。
● 刹车片
更换周期：4万公里之前
刹车系统是汽最重要的汽车安全性能之一 ，无论什么时候，都要定期检查刹车片的厚度 ，一旦低于3mm时 ，切记不要犹豫，必须及时更换 。首次更换周期一般是在4万公里之前 ，如果日常用车时急刹车比较多 ，那应该依据刹车片的厚度情况来选择更换。
● 火花塞
更换周期：6万-8万km或3-4年
开了几年的车，突然间发现油耗升高，加速性能下降 ，那么很有可能是火花塞出了问题 ，这个更换周期跟年份和公里数没太大的关系，主要还是看车况如何 ，更换火花塞的同时还可以检查一下发动机有没有积碳的现象 。
● 发动机正时皮带
更换周期：6-10万公里
发动机皮带是橡胶件 ，而在正常的使用周期内，正时皮带会产生老化损耗的 ，如果正时皮带一旦断裂 ，极有可能造成发动机的严重损害 。因此厂家对正时皮带有着严格的更换周期要求，具体周期可以参考每款车型的用户说明书 ，一般情况下 ，发动机正时皮带到了6-10万公里就应该更换了。
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