我们先不说多少钱入手最合适 ，最主要的是弄清楚哪一款 ，2015年上牌的标致3008，有可能是2015款 ，也有可能是2014款 ，因为2015款上市于2015年4月份，这个时间之前的则是2014款 ，2015款上市后 ，与老款同堂销售一段时间，不要只看新老交替车型差了一年，当中的差距可大了 。
我印象中收过这个年款的车型 ，这两款最大的区别并不是配置上的变动 ，而是排放的区别，2014款为国四车型 ，到了2015款之后 ，赶上排放升级，基本上都满足了国五排放 ，但是当时环保标准交替有点混乱 ，据说最后期出厂2014款车型也有满足国五标准的，但是我们没有遇到过 ，别小看国四国五的区别 ，二手车价位上差一万没有问题，关键是 ，有很多地方国四二手车是不允许迁入的 。
再说价值 ，看到有人给到了四五万的价格，我们都知道法系车不保值，这也是所有法系车的硬伤 ，虽然保值率确实很一般 ，但是车况极好的情况下，四五万也是绝对不可能买到的 ，按您题中所描述 ，1.6T顶配的话，就是
罗兰-加洛斯版
了 ，它的官方指导价为22.32万 ，实际全款开票价应该在20-20.5万之间，如果国四的话 ，目前它在二手车市场上的价格大约在6.5-7.5万左右 ，而2015年的国六车型，最低也要考虑在8万多了 ，但是必须保证是精品车况的前提下 ，所谓精品车况，就是您描述过的零事故 、无故障 、无改装、五过户史 、成色好等。
这基本上就是市场上的正常交易价了，很高了不现实 ，但是说卖四五万的也不现实 ，毕竟新车当时开票价也到了20万级，不难看出 ，法系车保值率确实太一般了 ，同价位同车龄的本田CR-V 、丰田RAV4、大众途观等车型，目前市场价至少也要在13-14万之间了；标致3008的1.6T罗兰-洛斯版 ，虽为顶配 ，实际配置也很一般，比如灯光系统版 ，顶配居然还是卤素大灯 ，人性化配置上也不是很到位，而且这台车油耗并不低 ，市区基本上都要10L以上 ，这些也算是缺点吧 。
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文章不错《上牌零事故正常保养的标致3008多少可入？》内容很有帮助