大家好 ，检车家老司机又和大家见面了 ，我是胆量大大的大虫 。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享 。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般 ，但三大件的故障率非常低 ，正常维护保养基本开不坏！
开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单 ，如果出现了问题 ，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高 ，目前年份比较少的车源也已经四 、五年了 ，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了 。
今天这辆花冠是一台个人车源 ，车主是丰田4S店的销售**姐 。据**姐说 ，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的 ，一三五自己用 ，二四六老公用，周日就让车休息一天 。目前除了外观有些磕磕碰碰 ，别的问题都没有 。
真正的美女一手车 ，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车 ，一要安全 ，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格 。
下面就该大虫我出场了 ，先奉上车辆基本情况！
车型年款：丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版
出厂时间：2014-08
表显里程：41543KM
车主报价：6万
检测地点：广西南宁
先走一圈外观 ，发现车身擦伤比较多，确实是**姐一手车 。左后门等少数几个面做了钣金喷漆 ，别说喷漆的工艺挺到位的 ，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆 ，而且做出来没有色差 ，没有接头，这肯定是4S店的工艺 ，毕竟车主就守着4S店。
右后尾灯有一小块破损 ，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！
全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间 ，都没有更换 。外观总体还算不错 ，一些小伤无伤大雅 。
掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰 ，结构简单 。检测这种车是最省事的 ，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁 。
就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看 ，这辆花冠前部的水箱框架 、防撞梁、冷凝器 、冷却风扇都是原厂状态 ，没有任何问题 。
左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合 。
机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常 ，螺丝为原厂状态。综合以上几点 ，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑 。
来看发动机，机脚螺丝未见拆卸 ，吊装落地一下就排除了；进气歧管 、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹 ，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程 ，发动机是不会有任何问题的 。
机油加注口呈现出金黄的色泽 ，说明发动机保养的极好。
冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。
接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来 ，车主**姐还是挺爱惜车子的 ，内饰基本上没有什么脏乱磨损 。
六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有 。
座椅螺丝无拆卸 ，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人 ，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。
掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸 ，两侧导水槽漆面厚度正常 ，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故 。
备胎槽没有泥沙水渍 ，没有钣金切割焊接等异常情况 。
全车没有什么事故 ，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以 ，主驾驶安全气囊 、安全带也都是没有问题的。
检测就在4S店进行 ，所以上架也是很方便 。不过，车主**姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过 ，给她拆了装不回去 ，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了 。
从后部看过去 ，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹 ，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。
同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过 ，变速箱的吊装维修也可以排除 。
发动机 、变速箱油底壳干爽无渗油 ，也没有重新打胶修复痕迹 。
左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板 ，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到 ，不过根据上部的检查可以推断没有问题。
最后的路试环节，可能两个大男人在车上 ，车主**姐开车明显有些慌张 ，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘 ，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈 ，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的 。
路试完毕 ，两个小时的检测也就全部结束了 。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆 ，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘 ，不排除有隐藏问题。总体来说 ，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。
粉丝董大哥对车况比较满意 ，听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格 ，谈了半天却没有什么结果 。原来车主**姐十分硬气，报价六万一分不少 ，同意她就卖 ，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力 。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法 ，就说回去考虑考虑再做决定。
这款花冠当年厂商指导价11.38万 ，如今的行情在6万上下 。车主**姐的报价拿的很准，作为行业中人 ，看来她是做足了功课的 。车子车况良好 ，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份 ，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢 ，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主**姐的硬气怼的不爽 ，需要一个台阶下 ，如果**姐松一下口，哪怕承担过户费用 ，这桩生意就会有成功的希望 。
从这个案例中可以看出 ，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理 ，车子的状态保持得好 ，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相 ，自然是低价出手 。各位想卖车的朋友可以参考参考 ，到时候也可以像本文中的车主**姐一样，价格一分不少 ，毕竟多卖钱才是最大的实惠。
好了 ，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少 ，写的不好 ，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
值得 。
1 、价格优势：13年二手花冠的市场价格相对较低 ，相比新车可以省下不少开支，如一辆13款花冠1.6l自动豪华版新车售价11.38万，而同样的车型在二手车市场上报价仅为4万 ，另外 ，3年车龄的花冠二手车市场的报价为7万，相比新车能省下近4万块钱。
2 、性能表现稳定：花冠搭载的发动机和变速器经过了多年的优化和改进 ，性能表现稳定 ，故障率较低，二手花冠在行驶里程数较高的条件下 ，仍能保持良好的性能表现。
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