太平洋汽车网别克和大众档次差不多，但是大众质量更加可靠 。因为大众比别克省油 ，车身也相对比较硬朗 ，市区开操控也足够好 。
大众车属德系车，机械技术相对成熟 ，油耗相对较低 ，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高 ，提速较差 。
大众车一般悬挂较硬 ，路感好 。整车工艺好，安全系数较高。大众品牌在车子品牌知名度 ，维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。
像捷达 ，高尔夫，速腾都是大众代表性车型 ，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些 。
在大街上随处可见大众车 ，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车 ，质量肯定不会差 。出租车每天跑那么多公里 ，经常出问题，三天两头维修的话 ，出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好 。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
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国内市场对“大车”颇有好感 ，尤其是日益火爆的MPV市场 。说到高端商务MPV，不得不提到老大哥别克GL8，随着车型迭代 ，它的车型技术更加成熟 ，受到消费者的广泛认可。当然，它的挑战者也层出不穷 ，比如新推出的大众威然 ，以“更大 ”的姿态上市，也颇受关注 。两者都有着强大的品牌加持 ，那么 ，别克GL8面对大众威然这个后来者，又有着怎么样的表现 ，究竟姜是老的辣 ，还是后来者居上？我们对指导价39.99万的2020款GL8?ES陆尊653T旗舰型和指导价39.98万的2020款威然380TSI旗舰版进行了对比！
外观
外观方面，两车均采用最新家族式前脸 ，威然前格栅尺寸很大 ，与大灯组形成一体化的设计，看起来很有气势 。而别克GL8的飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组，更有时尚感。
两车均为LED光源 ，设计结构大不相同 。威然为简约风 ，别克GL8大灯则采用点阵LED灯珠，科技感很强 。另外 ，威然还支持自适应远近光灯、转向辅助灯 、转向头灯 、前大灯雨雾模式等功能 ，表现更胜一筹。
车身尺寸方面，威然为5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm 。别克GL8尺寸为5219/1878/1799mm ，轴距为3088mm，除车身高度外 ，其他尺寸威然更具优势 。
两车均采用双侧电动侧滑门设计。威然车顶线条前高后低 ，营造出时尚运动气息。别克GL8则较为方正，塑造出稳重感 ，且B、C 、D柱全部熏黑隐藏 ，营造出悬浮式车顶的效果 。
两车均采用德国马牌轮胎，不过轮胎尺寸和轮胎性能完全不同 。威然采用的是20英寸密辐轮胎，注重操控性与静音舒适间的平衡；别克GL8轮胎尺寸为18英寸 ，主攻静音及舒适驾驶体验的提升。视觉上 ，威然以更大的轮毂尺寸视觉冲击力更强一些 。
车尾方面，威然的尾灯造型细长 ，中间一根镀铬装饰贯穿其中 ，车下方采用隐藏式排气设计，配合其后风较大的斜度来看 ，威然有着SUV的既视感 ，时尚动感 。
而别克GL8后风挡更陡直，车尾造型方正敦实 ，尾灯设计饱满 ，镀铬饰条连接两侧尾灯，整个尾部造型更倾向于稳重大气。
整体外观来看 ，威然没采取传统MPV的设计风格 ，采用较为动感的诠释方式，而别克GL8还是那种浓厚的原汁原味的MPV风格，车身尺寸上威然更优一些 ，不过具体喜好也是因人而异 。
内饰
威然内饰设计时尚简约 ，很有现代气息，但是内饰布局设计来看很像轿车或SUV 。别克GL8中控台将操作区域合理设计 ，留出的中央通道很宽敞 ，而双连屏设计和中控台上的钢琴烤漆装饰，增加了内饰科技感。就这方面来看 ，这票投给别克GL8 ，因为在科技感和空间设计上，它都表现优秀 。
两车方向盘风格不同 ，威然上边的银色饰条装饰 ，精致感更强一些，不过具体握感看个人喜好 。
威然采用10.3英寸全液晶仪表 ，别克GL8则为12.3英寸全液晶仪表且仪表盘样式更多样一些。
威然中控屏尺寸为9.2英寸 ，别克GL8中控屏尺寸为12.3英寸，同样支持车联网系统 、导航系统、蓝牙/车载电话、Carplay和Carlife 。威然支持手势控制，而别克GL8支持道路救援呼叫 、OTA升级 ，GL8的功能性更丰富一些 。
威然的前排座椅没有独立的手托 ，手托由可固定角度的中央扶手箱代替。别克GL8前排配有独立手托，角度可调整 ，不用的时候也可以收起来 ，让中央通道显得十分宽敞。
两车第二排座椅均采用独立座椅且支持电动调节，功能方面支持加热 、通风和按摩 。在安全带的设计上 ，威然保持SUV风格 ，安全带在B柱上，而别克GL8则在座椅上、在细节表现上加分 。
威然在前排座椅的背后 ，上方设计有两个小的储物袋 ，下方为一个大的储物袋，大到笔记本电脑 ，小到手机 、记事本都有一席之地。而别克GL8则配备了小桌板 ，配合车内提供的220V/230V电源接口，更加照顾到商务办公的需求 。
威然第三排座椅填充很厚实，有三个头枕设计 ，另外为提升静谧性 ，配备全车多层隔音玻璃 。而别克GL8的第三排座椅则较为单薄，中间位置还设计有中央扶手。
虽然威然尺寸较大 ，不过其发动机舱和后备箱部分占据了较大的车身比例 ，因此与尺寸更小的别克GL8相比，车内空间表现并没有占到优势 ，甚至别克GL8的空间感更宽绰一些 。
两者在天窗设计上也是大不同 ，威然是可开启全景天窗，而别克GL8的是分段式电动天窗 。
储物空间方面 ，威然的后备箱容积很大 ，行李厢容积默认为436L，放倒座椅后可扩充至2100L；别克GL8行李厢容积默认521L ，放倒座椅后可扩充至1650L。当后排放倒后 ，威然多出450L的容积，承载力更强 。但是，威然后备厢开口的高度偏高 ，装卸货物便利性稍差 ，车辆对于细节的把握有待于提升 。
动力
动力方面，上汽大众威然搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机 ，高功率发动机最大功率为162kW ，峰值扭矩350N·m；低功率发动机最大功率为137kW，最大扭矩320N·m；匹配7挡双离合变速箱。别克GL8搭载2.0T发动机 ，最大功率为174kW ，最大扭矩为350N·m，匹配9速手自一体变速箱 。动力方面别克GL8表现更优 。
小结
总的来说 ，2020款威然380TSI旗舰版虽然以更大的尺寸为其奠定了竞争的基础 ，不过在很多人性化细节方面还需进一步打磨。而2020款GL8?ES陆尊653T旗舰型则一如既往，在同价位 、同级别的车型中保持有强大的竞争力。
如今 ，在火热的MPV市场 ，别克GL8凭借着多年的技术积累，品牌影响力大，有着很高的市场占有率 。而大众威然虽然作为新晋者 ，但也势头不小 ，意图明确 。至于今后会有怎样的竞争，就交给市场来考验吧。
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本文概览：太平洋汽车网别克和大众档次差不多，但是大众质量更加可靠。因为大众比别克省油，车身也相对比较硬朗，市区开操控也足够好。大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克...
文章不错《大众的质量好还是别克的好？》内容很有帮助