太平洋汽车网19款英朗有停车升窗功能 。钥匙上的后备箱键 ，在按按钮两次之时 ，只解锁后备箱，可能有人注意到了钥匙上还有一个小按钮 ，其实它只是用于折叠与展开遥控钥匙的机械部分 ，英朗整体车身尺寸为4609*1798*1486mm 。
对于这款英朗来说，车钥匙并不存在隐藏功能。这是由于这款车的钥匙只有锁车、开锁 、后备箱这三个键 。要注意的是钥匙上的后备箱键 ，在按按钮两次之时 ，只解锁后备箱 。可能有人注意到了钥匙上还有一个小按钮，其实它只是用于折叠与展开遥控钥匙的机械部分。
19款新英朗的隐藏功能19款新英朗虽然钥匙没有隐藏功能，但是在车上有许多 ，最让人惊喜的是AUX手机扬声器功能 ，无论是手机放歌 、接电话，都可以通过汽车喇叭放出；另外是转向灯辅助功能 ，当车主转向时 ，转向灯会自动的轻闪3次，这个隐藏功能对于超车或者快速变道时 ，十分受用；最后 ，19款新英朗有语音识别功能，让车主更加方便操控 。
19款新英朗的参数19款新英朗的厂商是上汽通用别克 ，上架与2019年3月 ，整体车身尺寸为4609*1798*1486mm 。在驱动力上，搭配了两款不同的动力系统 ，分别是1.0T发动机和6档双离合变速箱、以及1.3T发动机和6档手自一体变速箱 ，前者最高时速180km/h，最大功率为92kW，最大扭矩170N·m ，而后者最高时速可达195km/h ，最大功率为120kW，最大扭矩230N·m。
太平洋汽车网2019款别克英朗搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压三缸发动机 ，其中1.0T匹配的是6挡手动的变速箱 ，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米 ，有着125的最大马力；而1.3T的配备了6挡手动 、6挡手自一体的变速箱 ，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米 ，有着163的最大马力。
2019款别克英朗搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压三缸发动机 ，其中1.0T匹配的是6挡双离合 、6挡手动的变速箱，最大功率92KW ，最大扭矩170牛每米 ，有着125的最大马力；而1.3T的配备了6挡双离合、6挡手动 、6挡手自一体的变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米 ，有着163的最大马力 。
说到三缸发动机 ，国内对于三缸发动机的接受度是比较低的，三缸发动机和四缸发动机相比有着极其大的劣势 ，三缸发动机无法像四缸发动机一样平滑的工作 ，做工无法达到平衡，因此汽车在起步或者怠速的阶段会存在较强烈的抖动以及比较大的噪音 ，如果有开过铃木奥拓 、夏利之类的车型便能体会得到 ，但是别克英朗的新款三缸发动机经过改款，缓冲过后到车里面并没有那么大的抖动和噪音 。这款1.3T的涡轮增压发动机 ，在1.3T车型中 ，自动互联精英型和自动互联旗舰型两款车型达到了国六的排放标准，随着国六标准的即将到来 ，国内政策越来越倾向于环保节能 ，小排量发动机受到了越来越多人的欢迎，这也是2019款别克英朗受大众欢迎的一个因素。
别克英朗搭载的1.3T的发动机，采用了全新小型发动机架构的1.3T双喷射涡轮增压发动机 ，能够压榨出163匹的超强马力 ，不仅有着老英朗的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹 。先进的涡轮增压技术很大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点 ，满足低转速大扭矩驱动 ，起步更加迅猛，而且在30-40KM/H时 ，双喷射涡轮增压发动机工作 ，在道路上超车更是毫无压力 。值得一提的是，新一代君越也将采用别克英朗的此款1.3T发动机 ，10万元的别克英朗有着B+级车的动力享受 ，别克英朗的销量当然也不会落后了。
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