文丨冬树童?C
在实现历史累计产销突破2000万辆以后 ，上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展 ，顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏，并喊出“智能汽车的先导者 ”的口号 。
6月24日 ，对于新宝骏来说 ，这又是一个重要发展节点 。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布，售价6.48万元~8.48万元。
新宝骏微型纯电动再发力 ，覆盖非限牌限购城市人群
没错 ，相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同，无论是新宝骏E300还是E300Plus ，定位都是微型新能源汽车 。
并且 ，新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群，在非限牌限购城市中，新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求 、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景 ，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中 。
事实证明 ，新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错，靠着宝骏E100和宝骏E200两款车 ，宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100 ，今年前5个月，是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3 。
续航305km可选高能装备 ，大马力后驱非“老头乐 ”
从代步的需求来说 ，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点 。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航，各位钢筋们就不要说什么不够了 ，日常上班出行 、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧 。城市日常通勤需求绰绰有余 ，并且全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80% 。
也不要说这是“老头乐” ，新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱 ，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N?m ，最高时速100km/h ，什么样的“老头乐 ”才能达到这样的表现？
小身材大空间，两座、三座 、四座环保未来座舱
要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同 ，恐怕就是空间了。
新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm ，轴距为1750mm，除了标准两座版本之外 ，还提供了独特的?“2+1 ”常规座椅布局。其中 ，独一无二的三座设计，副驾驶座椅可折叠 ，在满足三口小家出行需求的同时 ，做到体积最小化 。
新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm ，车内为四座布局 。比如 ，二胎家庭接送孩子往返学校无压力，逛街 、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平，靠背角度可调 ，侧面及背面增加了储物网兜 ，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间 。
在大多数人眼中 ，微型车都是品质差的代表 。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象 ，从内饰材料的角度来看，新车均采用天然植物纤维材料 ，不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体 ，而且具有米饭煮熟的清香，为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性 ，以及良好的隔音 、吸音及保温性能 。
从内饰的角度来看 ，比如仪表板前端采用独特的编织纹理 、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板 、扁平化太空舱灵感出风口等等，设计元素十分时尚前卫 。
这样的微型电动车 ，你会给几星好评？
行业首创手机车联网 ，全场景智能触手可及
作为智能汽车的先导者，新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色，全系标配新宝骏手机车联网 ，实现AI人工智能语音交互 、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆 、车家互联等便捷的网联功能。
用户可以远程掌控车辆状态 ，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居 ，夏天回家可以尽享清凉 。E300上新增了儿童娱乐场景 、生命体征监测功能和物品检测功能 ，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全 。
小结：6.48万元~8.48万元的售价 ，新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置 ，都拿出了足够的诚意，如果你要问城市代步的最佳选择 ，这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择 ，出行方便，停车也方便。
哦 ，对了 ，新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统 、HBA刹车辅助功能 、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置，车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性 。
这台微型电动车，和你想象的不一样 。
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