日前，根据海外媒体报道 ，大众发布了未来新车战略规划 ，其中将于2025年之前发布9款纯电动车型。而目前大众已经注册了ID.1X到ID.9X的特定商标 。
ID.3和ID.4
据悉，这套未来新车战略规划包括ID.系列9款新车 ，几乎做到了每年一款以上 ，其中ID.3已经在海外上市（国内预计2021年），而ID.4将于2020年11月分别由一汽-大众/上汽大众批量国产；此外 ，新车还将推出ID.系列的SUV车型 、Crossover溜背跨界车以及MPV车型 。
ID.4X或ID.5
而到2021年 ，大众将推出一款ID.系列的Crossover溜背跨界车，预计为ID.4的溜背版，而命名有可能命名为ID.4X或ID.5。
动力方面 ，预计新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 ，其中后驱版电机的额定功率为150kW（204PS），峰值扭矩310N·m ，与之匹配了一块82kW·h的宁德时代的三元锂电池 ，可实现250英里（约合402km）纯电续航 。
四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306PS） ，峰值扭矩450N·m ，其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s，最高时速160km/h 。
ID.BUZZ
2022年 ，大众则将发布?ID.BUZZ的量产版 ，也就是纯电版T系列，而命名或为ID.7。
ID.Roomzz
2022-2023年 ，则会发布了ID.Roomzz量产版和Space?Vizzion量产版 。其中ID.Roomzz量产版（代号：Lounge?SUVe）定位于中型纯电SUV ，白车身已于今年4月份正式下线，并计划于2022年率先在中国量产推出 。大众汽车销售副总裁JurgenStackman指出，我们将在2022年底看到这款新车 ，并且将在2023年开始销售 ，主要将面向中国和美国市场。
ID.2
此外，2023年还将新增一款紧凑型纯电SUV ，或命名为ID.2 ，预计新车尺寸与大众探歌类似。
ID.1
到最后的2025年，大众还将推出入门级纯电车 ，其中包括小型轿车ID.1和一款跨界车 。
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国产首款MEB平台车型，续航555公里 ，大众ID.4亮相
如今在新能源汽车市场中 ，大部分的份额都被新兴的造车势力所占据。新型造车势力所推出的车型有着新潮前卫的外观，吸引了众多人群前去购买 。不过 ，传统车企也不甘落后 ，纷纷推出了自家的新能源车型 。那今天就来给大家盘点两款纯电车，一款来自新兴势力，一款则是来自传统燃油车企。
1：ID.4 X
上汽大众作为燃油车企的巨头之一 ，在新能源领域也不甘落后 。ID.4 X就是上汽大众基于纯电MEB平台所打造的纯电动SUV车型 。从外观来看 ，ID.4 X采用了焕然一新的全新设计，和之前上汽大众的车型存在着十分明显的差别。
从前脸来看 ，ID.4 X有着很强的层次感和运动感 ，上半部分采用了最新的大众logo，搭配上横贯两侧大灯的灯带 ，辨识度直接拉满了 。ID.4 X全系都标配配了Welcome迎宾光效 ，将整个车辆的科幻感大幅度提升 。
每当车主靠近车辆的时候，能够发光的logo 、横向的格栅灯、行车灯以及大灯就会逐一亮起 ，十分具有仪式感 ，让车子不再是一台冷冰冰的机器。
从ID.4 X的车身侧面来看，很有力量感的线条把侧面勾勒得十分整洁 ，车窗下方的腰线也采用上扬的处理 ，一直延续到了尾灯的位置 。看起来，ID.4 X有着一股运动姿态 。细节之处还有着银色护板作为装饰，点缀出了精致的气息。
贯穿式的尾灯是尾部非常亮眼的设计 ，点亮之后logo和贯穿式尾灯会泛出红色的光芒 ，看起来很有设计感。不管是白天还是夜晚，ID.4 X的辨识度都很高 。
从ID.4 X的尺寸数据来看 ，这款车的尺寸在同级别中也是比较优秀的 。ID.4 X的车身长度达到了4612mm ，轴距则是达到了2765mm。身高一米七三的乘客坐在前排上头部能够空出不少空间，保持座椅不动坐进后排也可以自由活动腿部 。
2：Model 3
Model 3这款车从外观上看和老款的车型并没有太大的差距 ，只不过就是在细节上做出了细微调整 。前脸来看 ，Model 3依然是采用了无进气格栅的设计，看起来十分简约。两侧的大灯很有精气神 ，造型比较圆润 。不过 ，灯组外出的反光槽换成了透镜，黑色的装饰面板搭配上较多的棱线 ，将车辆的质感进一步提升 。
Model 3的侧面造型继续保持了原来的形态 ，流畅的腰线从前翼子板延续到了尾灯的位置。尾部有着上扬的鸭尾，配合上下包围的横线条将层次感展现得不错 。
Model 3的车身尺寸在同级别中也算是不错的，车身长度达到了4694毫米 ，轴距则是达到了2875毫米 。同样身高的乘客坐在Model 3的车内也不会觉得拥挤 ，不过腿部和头部空间比起ID.4 X要少接近一拳。
可以看出，比起Model 3来说 ，上汽大众的ID.4 X不管是颜值还是现在的空间 ，都有着不落下风的表现 。再加上上汽大众一贯以来的好口碑，让消费者们更加放心 。而且 ，ID.4 X性价比更高 ，比起Model 3要香很多。
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近日 ，大众汽车正式发布了国产版本ID.4系列，分为一汽-大众和上汽大众两个版本 ，分别是ID.4?CROZZ和ID.4?X 。新车基于纯电模块化平台MEB打造 ，定位紧凑级电动SUV车型，或将于2021年3月正式上市 。
大众精心打造的全新纯电车，让特斯拉感受到威胁 ，这次的ID4也为许多厂商做了榜样 ，最终大众ID4能否站稳国内宝座呢？看完整车后又不得不怀疑，这款产品真的能够打压新势力吗,消费者真的愿意买单吗?
尽管看起来比对手行动的要晚了一些 ，但是大众朝着新能源领域转型的决心毋庸置疑。ID4就是大众对进军纯电动领域最优秀的武器！ID4将在位于上海安亭的新能源汽车工厂正式投产 ，它不仅是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车，也是大众品牌ID系列在国内批量生产的首款车型 ，按照正常的行业节奏 ，抢在年底前上市应该没有什么困难 。
值得注意的是，特斯拉Model?3在国产后不断降价 ，目前补贴后的起售价格为24.99元 ，而ID4补贴后售价将不超过25万元 。不过，ID4定位是SUV车型 ，Model?3则为轿车车型。随着ID4两款首秀车型 ，以及在未来两年中进一步扩大的ID平台全系列产品，大众有可能会成为中国新能源车的首选品牌 。
从价格来看，如果是不超过25万元的售价 ，那么ID4与众多国产电动车相比并没有太多优势 ，但有些东西是很多自主品牌没有的 。比如在外观设计上，ID4?CROZZ和ID4?X就展示出了大众一贯优秀的造工技艺 ，设计简约而富有高级感 ，整车的精致度在同价位电动甚至燃油车中都少有敌手。
外观方面，大灯与前保险杠线条勾勒出X型式样 ，彰显动感风范 。上格栅采用全新封闭式设计 ，极具动感的横向灯带与大众扁平化发光Logo相连，贯穿进两侧IQ.?Light光眸矩阵式大灯中 ，点亮时极具科技感 。下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条 ，变化的菱形设计富有生命力，带来灵动的美感。
从侧面来看 ，两款ID4是标准的紧凑型SUV ，ID.4?CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而?上汽大众ID.4?X的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距则保持一致 。尾部的视觉效果饱满有力 ，贯穿式LED律动尾灯科技感十足 ，同时拉宽了尾部的视觉宽度 。
内饰方面，值得称赞的是国产ID4的内饰表现与欧洲市场如出一辙 ，满满的层次感和科技感可以赢得不少国内消费者的关注。采用了悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计。在选材上ID4为了彰显极简和环保理念 ，运用了较多的搪塑和塑料材质装饰处理 。
空间方面，得益于MEB平台的优势 ，ID4?拥有充裕的车内乘坐空间 ，配合全视野玻璃天顶以及全车超过50处的声学优化方案，让驾乘者享有惬意 、静谧的乘坐感受 。此外 ，心情炫彩氛围灯 、人性化的中央通道设计、金属律动踏板等。
动力方面 ，ID4将搭载代号为EBN的电机总成，最大功率150千瓦 ，并采用宁德时代的三元锂电池 ，虽然目前还没有公布具体的续航配置，但是根据上汽大众发布的信息，电池组可根据车辆用途调整驱动力水平 ，最高可实现550公里以上长续航里程 。
总结：目前20-30万纯电动SUV主流车型主要有广汽AIONLX 、比亚迪唐EV ，月销量较小，处在20-30万价格区间的纯电动轿车比亚迪汉 、Model3、小鹏P7月销量处在3000-10000月销区间 ，浮动较大 。小编认为纯电紧凑级SUV市场还是有巨大消费需求的 ，但缺乏兼具产品力和品牌力的高性价比产品，这次就看ID4的表现了 ，预计ID4在乘坐空间、舒适度 、质量上可以和特斯拉Model3抗衡。
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文章不错《大众2025年前发布9款电动车 ID.1-ID.9全系登场》内容很有帮助