TOP 1
特斯拉 MODEL S
指导价：87.68-147.32万元
3年保值率：52.32%
在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在 。不需要补贴也不需要过度营销 ，良好的产品品质就能赢得消费者青睐 。不过在价格方面也不便宜 ，可以说是电动车了里面的劳斯莱斯。
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特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三个版本，最大综合续航分别是469km 、579Km 、570Km。以特斯拉 MODEL S顶配车型为例，指导价在147.32万元 。虽然保值率排行第一位 ，但按三年保值率52.32%来算 ，整体贬值也要70万了 。不过也是前十中唯一能在三年卖到半价的电动汽车。
TOP 2
宝马i3
指导价：34.98-41.58万元
3年保值率：44.67%
宝马i3是宝马旗下最早进入国内的一款新能源小型SUV，造型小巧可爱 ，内饰科技含量很高 。同时车门采用的是对开式设计 ，十分新颖 。此外在驾乘感受上表现良好，并且续航里程也不错。动力上搭载纯电动和增程式两个版本 ，最大综合纯电续航分别为271km和246km 。据了解 ，新款宝马i3也即将明年推出，新车对电池组进行了升级 ，续航有望超过350km 。
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在保值率方面 ，宝马i3作为一款豪华纯电动小型车，虽然在2013年就投放市场 ，不过受众群体毕竟有限 ，所以市场保有量并不大。三年下来保值率为44.67%，折旧了一半，以纯电动34.98万来算 ，三年贬值将近20万 。不过目前新车价格优惠力度比较大 ，以上海为例，普遍优惠6-7万 ，并且还送沪牌 ，算下来整体并不是很亏 。
TOP 3
腾势
指导价：29.88-32.88万元
3年保值率：42.78%
腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌，定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早 ，在造型设计上比较跨界 ，即使SUV也是轿车的风格 。
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新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评，如今升级后的腾势500车型在续航能力上进一步得到提升 ，最大续航达到451km 。不过由于还采用的是磷酸锂铁电池 ，虽然续航里程达到了国家补贴标准，但是在电池密度上拖了后腿 ，所以补贴相比以往有所减少 ，整体口碑和保值率方面在同级车型中还是处于不错地位。
TOP 4
比亚迪e6
指导价：30.98-36.98万元
3年保值率：37.56%
在国内电动车市场上，比亚迪e6也是比较老的车型，甚至4、5年前在深圳等地已经被选用为出租车。与腾势一样 ，采用的是磷酸铁锂电池 ，续航达到了400km 。与腾势相比，比亚迪e6配置同样很丰富 ，并且补贴后价格只有20多万起 ，要便宜不少 。
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保值率方面，新车三年后保值率为37.56% ，按照指导价来算 ，贬值比较大，但从实际售价来看 ，在能接受的范围 ，并且在自主品牌中保值率算是很高的了。
TOP 5
比亚迪e5
指导价：22.065-23.065万元
3年保值率：28.28%
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在新能源领域，比亚迪在国内甚至全球都有一定的影响力 ，所以前十排名两款车型均上榜 。比亚迪e5走的是亲民路线 ，补贴后价格仅只有十多万 。另外凭借着400km超大续航，丰富的配置以及实用的空间，所以这款纯电动家轿在市场上卖的不错。
TOP 6
启辰晨风
指导价：24.28-26.18万元
3年保值率：26.77%
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启辰晨风其实就是日产聆风 ，主打20万的左右纯电动市场 。外观方面 ，依然是典型日系风格，与骐达有些神似 。在电池方面 ，采用的是市场非主流的锰酸锂电池 ，最大综合续航为175km。相比一般家轿，启辰晨风的优势主要在舒适性方面表现不错 ，同时补贴后只有16万左右 ，适合代步居家的消费者选择 。
TOP 7
帝豪新能源
指导价：16.58-23.83万元
3年保值率：25.91%
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帝豪是一款最受欢迎的热门家轿车，而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的紧凑型纯电动车 ，从吉利帝豪汽油版车型转变而来 ，主打年轻人市场 。新车在配置和空间上不用多说，很符合家用车的标准。电池方面在新升级后EV450车型续航里程达到400km ，价格补贴后只有十多万 ，性价比不错 。
TOP 8
北汽新能源EU260
指导价：7.98-25.265万元
3年保值率：23.03%
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北汽新能源EU系列在市场上布局很早，车型也非常丰富很广 。EU260是2015年推出，由于空间实用 ，价格便宜 ，所以很多人用来跑专车。如今在续航里程全面提升，新车目前主打EU5车型 ，最大续航达到460km。由于新车在口碑方面表现不佳 ，保值率三年后下降较大 。
TOP 9
长安逸动新能源
指导价：16.09-21.54万元
3年保值率：22.55%
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逸动新能源与帝豪新能源一样瞄准A级家轿领域，新车升级后 ，EV460最大续航达到405km 。在造型和配置上与燃油版基本相似 ，保值率方面也没有太大惊喜。
TOP 10
江淮IEV
指导价：12.85-15.85万元
3年保值率：18.44%
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排名最后一位，江淮在新能源市场如今涉及也比较广 ，有IEV4、IEV5 、IEV6以及IEV7等车型 ，如今IEV7最大续航达到180km 。价格方面新车补贴后在10万内，虽然便宜 ，但三年后的价格惨不忍睹 ，买新车还不如买辆二手车 。
结语：
以上车型除了高端品牌纯电动车保值率相对较高外，其余普遍三年后都打了3 、4折。这对于传统燃油车来说，起码5年左右才会有 。因为纯电动车由于涉及到电池衰减、普及率低 、技术更新快 、维修网点不完善等诸多因素 ，成为目前消费者购车要考虑的痛点 。当然也有一些厂家给出了回购政策 ，但都没有统一标准，消费者非常被动 ，并且只能算作一个营销手段。如此前网上传出一车主购车后换电池价格竟然比新车价格还贵 ，权益得不到保障 。所以市场发展快，新能源电池方面保障法规问题有待完善 。但对于经常开车又为限行带来的困扰 ，购买一辆纯电动车还是有很多优势。所以在随着未来政策法规以及市场逐渐完善的基础上 ，新能源汽车才会真正发展起来，买的人才会越多 。
1、瑞麒M1 EV
瑞麒M1 EV是奇瑞公司推出的首款高速纯电动汽车 ，在动力系统方面 ，整车搭载了336V 40kW大功率电驱动系统，强大的扭矩稳定输出使得整车 获得极佳的低速加速性能 ，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池 ，提供了更长的续航里程 。
瑞麒M1 EV搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了60Ah 高性能锂离子电池，最高时速为120Km/h。巡航最大续驶里程可以达到160KM。
2 、EU260
EU260作为北汽新能源旗舰产品 ，可谓集所有领先技术于一身 。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性 、稳定性、操作性等方面的超越 ，特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小，续航稳定 。
动力方面 ，EU260搭载一台最大功率100kw的电动机 ，峰值扭矩260N·m，最高车速140km/h。官方数据显示 ，该车的续航里程可以超过260km ，等速行驶状态下可以达到350km 。
3 、ARCFOX LITE
指导价：14.08-15.08万元
补贴后售价：8.68-9.68万元
外观方面，LITE整体造型方正 ，线条硬朗 ，虽然定位为微型电动车，但看上去比那些老年代步车要精致多了 ，当然 ，价格也更高了 。LITE车身尺寸为2986*1676*1492mm，轴距为1870mm，短小的车身造型看上去非常灵动好玩。
内饰方面 ，LITE配备了全液晶仪表 ，另外在中控台以及副驾驶座前方均配备了多媒体液晶屏幕，3联屏算是内饰中最大的亮点 ，可以实现中控仪表屏与副驾驶屏幕娱乐系统的交互 。
配置上 ，新车配备无钥匙进入 、无钥匙启动、双辐式多功能方向盘 、旋钮式换挡机构 、电子手刹、半自动泊车、车道偏离预警系统等，当然 ，这些并不是标配 。
4 、北汽新能源EC系列
指导价：15.18-16.48万元
补贴后售价：4.98-6.28万元
整体来看 ，EC系列的前脸设计非常可爱，其外观主打年轻化风格 ，黑色轮眉和车顶行李架 ，营造出了一些跨界风格。新车尺寸方面，EC系列的长宽高分别是3675*1630*1518mm ，轴距为2360mm 。
内饰方面 ，该车的中控台造型简洁，整体以实用为主 。EC系列全系标配手动空调 、卤素大灯、电动车窗 、上坡辅助 、倒车雷达等，此外 ，高配车型还配备有多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控大屏。
5 、知豆D3
补贴后售价：8.98-10.98万元
外观方面 ，知豆D3采用了点阵式进气格栅，搭配左右两侧狭长的LED大灯组 ，使该车增加了一丝凶狠的气息 。D3车身长2975mm 、宽1585mm、高1590mm 、轴距1865mm ，小巧的车身能够让它灵活地穿梭于城市之间 。
分体式的多媒体屏幕几乎覆盖住整个中控台，从而大量缩减了实体按键的数量。仪表盘同样采用全液晶设计 ，并能够提供丰富的车辆信息。
配置方面 ，新车全系标配无钥匙进入/一键启动 、旋钮式换挡、自动空调 、车窗一键升降 、外后视镜电加热、前风挡电加热、全LED大灯 、LED雾灯/尾灯 、真皮座椅、车道偏离预警 、倒车影像 、驻车雷达、防碰撞预警系统 、行车记录仪等等，该有的全都有了 。
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本文概览：TOP 1特斯拉 MODEL S指导价：87.68-147.32万元3年保值率：52.32%在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销，良好的产品品质就...
文章不错《纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？》内容很有帮助