1.渔竿从较细的梢子节开始向粗端名称一般叫-1 、-2 、-3，其他节依此类推 ，其中-1节又叫梢子节 ，把手节又叫B节。2.护帽：在渔竿收缩状态下，专门用于固定和保护导眼的配件 。一般有直护帽、三角护帽和矶钓竿专用护帽等 ，颜色有透明 、半透明 、黑色和枪烟色等 。护帽要求和渔竿的粗细相一致 ，太大，则容易掉而折断导眼。太小的护帽容易损坏并可能损坏导眼 ，所以太大和太小都不可以 。
3.导眼：又叫导线环、导环 ，是专门用来走鱼线的配件 。要求强度高，摩擦阻力小 ，导热性好 ，并和渔竿的钓性相一致。一般的导眼由支架和导线环组成，支架材质均为不锈钢的，要求不生锈而且不能太柔软；导线环材质为陶瓷环和碳化硅居多 。一般的导线环有一个或两个中心环 ，带有两个中心环的 ，中间的环材质为陶瓷，外边的彩色环（又叫减振环）材质为塑料的 ，一般属于较低档次的导眼；中心环只有一个的导眼档次比较高一点 ，材质一般为碳化硅 。最顶端的导眼一般叫顶导眼或顶尖导眼，往粗端数一般依次叫2# 、3# 、4#导眼 ，直至最后的一个导眼。导眼本身的型号因为支架尺寸与形状、颜色 、中心环的材质等不同有很多种 ，但是规格号比较容易掌握，主要是指安装导线环的支架内径取整数即为导眼的规格型号 ，例如：金属支架的内径为18.5MM ，则该导眼即为20#，常用的规格型号为：6# 、8#、10#、12# 、16# 、20#、25# 、30# 、40#等 。
4.轮座：即固定鱼线轮的专用配件 。主要分为两种 ，一种是管状轮座 ，一种是板状轮座，前者用于普通海钓竿，后者主要用于矶钓竿。管状轮座主体一般分为塑料和尼龙两种材质 ，金属部分一般为不锈钢材质。其中管状轮座又分为许多品种 ，固定鱼线轮卡脚的部分如果是不锈钢的，则叫普通轮座；如果不锈钢部分内部有塑料垫脚 ，则叫带衬垫的轮座 。相比较而言 ，带衬垫的轮座不容易卡住鱼线轮，档次比不带衬垫的普通轮座要高 。轮座的大小规格是以其内径尺寸决定的 ，比如轮座内径是20.0MM ，则该轮座的型号即为20#，常用的一般为16#、20# 、22# 、26#、30#。板状轮座一般分为6#和7#两种 。
5.把手：又叫抓手 ，是在钓鱼过程中一直把握在手里的配件 。常用的材质是EVA泡沫 ，有各种各样的颜色；国外比较多的使用软木材质，是一种专门从葡萄牙进口的软木树皮加工制成的 ，相比EVA泡沫把手有许多优点 ，比如：手把细腻而舒服，防滑效果较好，并且具有冬暖夏凉的效果 ，只是颜色太单一 ，成为国内钓友不能接受的原因之一，原因之二是把手表面随着钓鱼使用时间的延长会造成很多的坑眼而影响外观效果。相信随着钓友对软木把手的进一步了解 ，会有更多的钓鱼人喜欢的 。
6.尾件：又叫尾堵 ，是起到保护竿体底部和装饰钓竿的作用 。凡是抽拉式（又叫缩节式或天线式）钓鱼竿的尾件都是带丝扣的，为的是方便钓友在垂钓过程中和垂钓之后能够随时拆卸尾件而倒一下竿体内的沙尘和水分；一般的插接式钓鱼竿尾件是不带丝扣的。船用钓鱼竿的尾件经常是十字花的 ，主要是和腰带上或船上的十字扣槽配合使用 ，目的是固定钓竿不至于在上大鱼的时候左右摇摆而不好控制 。
7.失手环：是指装在钓鱼竿尾部的固定和防止渔竿使用时失手的配件 。一般有两种，一种是船用的比较粗大 ，一种是矶钓竿和淡水钓竿用的比较细小。
8.挂钩器：是在垂钓过程中休息时固定鱼钩的专用配件 ，另外还有相似的专门固定鱼线用的线夹子 。这些配件在国外的鱼竿中使用非常普遍 。
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