crv本田二手车价格：1 、crv本田二手车价格：2.88-22.80万元 ，空间：作为SUV本身来说的优点除了动力方面好其次就是空间座位比较大 ，本田CRV五座的但是完全可以容纳六个人毫无压力，一家人外出；2 、过年回家都是没问题的 。同时后备箱空间也十分的充裕 。座椅材质是织物的 ，后排座位可以放倒的 ，天窗是820X730。显示屏以及中控都是高清的，前后都有自动空调；3、一辆车好不好动力很重要 ，很明显本田crv的动力还是不错的 ，它搭载的是1.5T的发动机最大马力是193，这个动力完全够了，而cvt的无级变速箱也确保了在变速提速上它反应较快较好 。
哈喽 ，大家好 ，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄 ，欢迎收看本期二手车检测趣事 。现在这个年代 ，不管是什么新车上市，总会瞄准一个竞争对手来作比较 ，而如果一款车总是被拿来作为比较的对象 ，那么这款车无疑是非常经典，销量也很高 ，堪称神车的存在。比如大众朗逸 ，丰田汉兰达，哈弗H6 ，又比如今天要检测的本田CR-V 。
它可以说是紧凑级SUV的常青树 ，凭借可靠稳定的质量，沉稳不失时尚的外观，绝佳的空间表现 ，不错的乘坐舒适性 ，以及出色的燃油经济性，完全满足了国人的家用需求 ，自推出以来取得了骄人的业绩 。虽然前两年受到了“机油门”困扰 ，销量一度下滑，但随着时间的冲淡 ，目前已经东山再起。
这次的客户很喜欢CRV这款车 ，但是因为预算有限又不想贷款买车，就一直拖了下来。不过这次疫情让他觉得 ，有台车确实比较方便也很有必要 ，遂下定决心买车 。不过客户还是不想贷款，就只能选择二手的CRV了 。客户在他表哥的推荐下找我们帮他把关。在一个风和日丽的早上 ，大师兄我接到了这次任务 。
具体接头过程就不细说了 ，下面进入检车主题 。照例先了解一下车辆基本信息：
车辆名称：本田CRV2012款 2.4L 四驱豪华版
出厂日期：2012年12月
表显里程：113286KM
厂商指导价：23.98万
卖家报价：12.8万
检测地点：广西南宁
围着车子观察一圈，车尾加装了尾翼；前保险杠位置存在明显的拆卸修复痕迹，前杠与左前叶子板缝隙较大 ，应该是当初拆下来喷漆没有安装好；后保险杠也发现了相似的情况。
左侧后视镜成色比右侧新很多 ，怀疑是后更换的；有可能是不小心剐坏了，更换后可以正常使用 ，问题不大 。
金属漆面这一块 ，机盖喷漆，左前叶子板喷漆 ，左前门喷漆 ，左后门喷漆 。右前叶子板喷漆；喷漆的手艺相当不错，肉眼很难观察出来有过喷漆修复。没有发现钣金修复的情况 ，七年多的车子 ，外观维护的挺不错 。
全车玻璃生产日期在车辆出厂日期范围，也没有发现打胶修复的痕迹 ，判断为原厂玻璃 。
打开前机盖 ，机舱内做了精洗打理，看起来干净规整。核心位置是一台2.4L排量的自然吸气发动机，最大功率140千瓦（190马力） ，最大扭矩222牛米 ，匹配5AT自动变速箱 。本田机油增多主要发生在1.5T涡轮增压发动机身上，所以这台车不存在的 。
机盖螺丝没有拆卸拧动痕迹。
右前叶子板固定螺丝拆过 ，之前检测外观的时候同样发现了喷漆的痕迹 ，所以判断右前叶子板存在更换。
发动机机抓无拆卸，周边无渗油漏油 。
检查全车各项油液 ，机油 、冷却液都保持了正常状态 ，只有电瓶存在老化的问题，应该是长时间没有启动车辆所导致的 。
内饰不是本田的强项 ，只能算中规中矩吧！车内磨损符合11万公里的状态。
方向管柱无生锈变形；
仪表台螺丝没有拆卸拧动；
安全带生产日期为2012年12月 ，与车辆出厂日期相符；实际上没有重大碰撞事故的话，安全带是轻易不会出问题的 。
揭开座椅螺丝的盖子 ，没有发现拆卸痕迹；座椅底部也没有泥沙锈迹；综合以上 ，基本上排除了车辆泡水的嫌疑 。
启动车辆，仪表无故障灯亮；发动机无异常抖动。
测试各项功能的时候，发现双闪灯不能使用 ，转向灯还是可以正常使用；可能是原车主加装了中控显示屏 ，没有安装到位导致的问题 。
读取OBD电控系统中的故障码，发现转向系统存在故障 ，这个问题影响车辆行驶 ，最好做一个检修 。
接着读取变速箱数据流，公里数显示与里程表一致。
随后将车子开到了路上进行路试检测 ，坐在主驾驶位的客户说方向盘有一些发沉 ，没有电子助力那种轻盈感；这和OBD读取的转向系统故障是有关系的；卖家说他负责修好 。速度起来后车内噪音有点儿大；本田隔音差，这是大家都知道的 。
顺路开到了上架的地方 ，把车子举高高 ，底盘一览无余！拆掉护板后，排气管的锈蚀还是显眼的 ，不过发动机变速箱下部都很干爽 ，没有渗漏痕迹。
机滤的位置存在一些轻微的渗漏现象，应该是保养的时候机滤没有安装到位或者油没有擦洗干净的原因，建议下一次保养的时候及时处理一下 。
前后纵梁表面平整自然 ，没有维修痕迹 。
四轮悬挂和减震也无异常 ，维持了原厂状态。
四轮轮胎都有更换，磨损程度一般 ，还可以继续使用。
看完底盘 ，今天的任务也就完成了！做一个简单的总结：
车辆外观检测：机盖喷漆，左前叶子板喷漆 ，左前门喷漆 ，左后门喷漆，右前叶子板喷漆 ，前杠喷漆左前轮眉拆卸 ，后杠喷漆左后轮眉拆卸，左后视镜更换 ，加装尾翼；
发动机舱检测：右前叶子板拆卸更换 ，电瓶老化；
车辆内饰检测：加装中控显示屏，转向机存在故障码；
车辆启动检测：未见异常；
车辆功能检测：双闪不能使用；
车辆路试检测：方向盘发沉，噪音大；
车辆底盘检测：四轮轮胎更换；机滤位置渗漏 。
总的来说 ，这台车外观多处喷漆；转向机存在故障；其他没有什么较大的问题；七年多的车龄 ，无事故无大修无调表；整体车况还是非常不错的 。
把车况汇报给客户，客户表示很满意 ，说自己今天运气挺好 ，遇到一台精品车，夸原车主素质高 ，开了11万多公里 ，车子都没什么大毛病，以后换车还找我们检测。大师兄我跟客户交待了报告的事情就挥手拜拜了 。
这款CRV当年新车指导价23.98万 ，全部落地在25万左右 ，目前的二手行情在12-13万，七年才贬值一半 ，保值率杠杠的呀！今天卖家报价12.8万 ，是正常报价；车况不错，但还是有些瑕疵，客户在价格上还可以再聊一聊 。
五一过后 ，大师兄我从华东轮调到了华南地区 ，我们全国的驻点人员有不定期轮调的政策，这样一是保证检测师不会和驻点区域的车商混熟 ，更多的是保证我们检测师的人身安全 ，毕竟我们这一行很容易得罪车行和车商，长期在一个地方 ，不被车商认识也是脸熟了 ，不管是被车商试图收买还是被车商排斥拒绝，都不符合我们的宗旨。来到华南 ，华东的老客户暂时也就不能找我检车了 ，不过有其他同事轮调过去，一样的技术高超 ，细致认真 ，我们永远是您身边最懂车的朋友 。
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