去年12月 ，一汽大众推出了新款迈腾 ，售价区间为18.69-30.99万元 。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面 ，除了设计更加年轻运动外 ，全系标配也提升不少 。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起 ，优惠幅度超过4万元 ，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？
竞品价格分析
新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎 ，除了有自家兄弟帕萨特外 ，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看 ，虽然新款迈腾最高达到了18.69万 ，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞 ，目前入门版车型没有优惠 ，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万 ，经销商最低报价为15.48万起 ，优惠2.5万 。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的 。
配置分析
新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例 ，无论是A级车 ，还是B级车，舒适版车型的配置 ，实用性是比较高的 ，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了 ，为了拉低售价门槛 ，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本 ，最大马力150Ps ，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱 ，但从参数来看 ，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬 ，这也是为何很多车主扣标的原因 ，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。
下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况 ，前面说过 ，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低 ，比如这台新款迈腾。先来看安全配置 ，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊 、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘 ，此外 ，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统 、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了 。
接着来看实用性配置 ，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色 。驾驶辅助配置方面 ，标配前/后驻车雷达、倒车影像 、发动机启停 、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能 ，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置 ，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅 、后排出风口 、8英寸中控大屏、蓝牙 、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器 ，虽然是手动空调 ，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗 ，不过入门版车型也能理解 。
综合来看 ，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色 ，说实话 ，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾 。
购买建议
其实 ，1.4T的迈腾动力还行 ，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受 ，不知道大家有没有注意到 ，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机 ，他们觉得动力还是够用的 ，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看 ，如果预算有限 ，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。
来源：autohome
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